• Транспортерная конвейерная лента ООО "ТРП "Таргет"

Выбор и расчет конвейерных лент

Шановні партнери!
Наше виробництво продовжує працювати.
Ми приймаємо замовлення
і виконуємо їх у мінімально можливі терміни.
Віримо, що це сприятиме найскорішому відновленню
економіки нашої Держави.
Разом переможемо! Слава Україні!
Выбор и расчет конвейерных лент

Для шахтных условий, взрывоопасных производств, где есть вероятность опасности для жизни и здоровья обслуживающего персонала конвейерного транспорта, выбор конвейерных лент производится исключительно по ведомственной документации, согласованной с изготовителем конвейерных лент и транспортеров.

Для транспортеров большой длины свыше 300 м и сложного профиля, например, с "переломом" трассы, выбор конвейерных лент рекомендуется проводить по техдокументации изготовителя конвейеров. Во всех случаях первичный просчет лент можно проводить по ниже изложенной методике, проверенной нашей многолетней работой с потребителями.

Задать вопрос

Специалисты ООО "ТРП "Таргет" рекомендуют руководствоваться следующей схемой:

  • выбор по назначению – теплостойкие, морозостойкие, для шахт;
  • выбор каркаса – тканевого или тросового. Для тросового каркаса производится тяговый расчет и окончательный выбор типа ленты. Для тканевого каркаса определяется его конструкция, тип лент – обычная, усиленная;
  • в зависимости от ширины конвейерной ленты оценивается каркасность – минимальное число прокладок для образования желоба, тяговым расчетом определяется число прокладок лент;
  • после окончательного принятия решения о числе прокладок и ткани каркаса производится выбор толщины и класса обкладок.

Выбор конвейерной ленты по назначению.

Конструкция и материалы отечественных конвейерных лент подобраны таким образом, чтобы в критических ситуациях они не являлись источником опасности для обслуживающего персонала. Выбор лент по назначению производится в зависимости от условий производства: пониженной горючести - для угольных шахт и приравненных к ним условиям; от температуры окружающей среды и груза – морозостойкие для работы при температуре от - 60 до + 60 оС; теплостойкие, повышенной теплостойкости для транспортирования горячих грузов температурой до + 200°С.

Выбор материала каркаса.

Резинотросовый каркас рекомендуется для длинных – свыше 300 м конвейеров и/или с мощными грузопотоками, либо на конвейерах с плоским ставом при транспортировании крупногабаритных грузов, например бревен. Непременным условием использования резинотросовых конвейерных лент является наличие высококачественных переносных вулканизационных прессов и профессиональных вулканизаторщиков по стыковке лент. В остальных случаях, в сочетании с экономическими расчетами, мы рекомендуем использовать резинотканевые конвейерные ленты.

Выбор конструкции типа лент.

В зависимости от условий эксплуатации, в основном, от вида, абразивности и крупности груза производится выбор типа лент. Для тяжелых и очень тяжелых условий – в основном для грузов крупностью 0 – 300, 0 – 500 мм рекомендуются конвейерные ленты с каркасом из "тяжелых" тканей прочностью 200 – 400 н/мм (кгс/см) одной прокладки, усиленной конструкции. Для средних условий – в основном для грузов крупностью до 0 – 250 мм, рекомендуются ленты "обычной" конструкции прочностью тканей 55 – 200 н/мм, предпочтение следует отдать синтетическим тканям прочностью 100 н/мм и выше. Для конвейеров большей длины, либо в условиях сильно загрязненной запыленной среды, затрудненного обслуживания предпочтение следует отдать конвейерным лентам с резиновым бортом, обозначение – РБ, в остальных случаях – "обычным" лентам с нарезным бортом, обозначение – НБ.

Оценка каркасности.

Вне зависимости от тягового расчета, лучше заранее определиться с минимальным числом прокладок, которое придает транспортерной ленте желобчатую форму на конвейере, исключающую просыпь груза.

Рекомендуемое минимальное количество прокладок лент на конвейерах с желобчатой роликоопорой:

Ширина ленты, мм Число прокладок

200-400

1-2

500-800

3-5

900-1000

4-5

1200-1400

5-6

свыше 1400

не менее 5